Proporsional solenoid klapan SV90-G39 24V yükləyici hidravlik nasos

   CAT ekskavator nasosunun paylayıcı ötürücü qutusu hidravlik yağa daxil olur

(1) Karter ekskavatoruna texniki qulluq zamanı baş verə biləcək nasazlıq hadisəsi Hidravlik yağ nasosun dişli qutusunda sıxışıb və onun respiratorundan daşır.

(2) Karter ekskavatoruna texniki qulluq səbəbinin təhlili Üç əsas nasos nasosun bölünmüş dişli qutusuna quraşdırıldığından, sistem analizinin iş prinsipinə uyğun olaraq, yağ kanalının iki hissəsi ola bilər: biri nasosun split ötürücü qutusudur.
Yağlama nasosunda hidravlik yağ daxil olur, yəni uzunmüddətli iş nəticəsində sürtkü yağ nasosunun skeleti yağ möhürü zədələnir və ya qocalır, nəticədə əsas nasosun 1-dəki hidravlik yağ sürtkü yağ pompasına və sirkulyasiya yolu ilə nasosa daxil olur
Zamanla respiratordan axan hərəkətli sürət qutusu; İkincisi, əsas nasos və nasosun parçalanmış ötürücü qutusu arasındakı əlaqədə yağ vurur, yəni əsas nasosun skelet yağ möhürünün zədələnməsi və ya qocalması səbəbindən əsas nasosdakı yüksək təzyiqli hidravlik yağ birbaşa nasosun içərisinə nüfuz edir. nasos split dişli qutusu və tənəffüs aparatından tökülən. Əsas nasosun yağ möhürünün ötürülməsi və ya eksenel hərəkəti də hidravlik yağın yağlama sisteminə nüfuz etməsinə səbəb ola bilər. Səbəblər: yağ möhürünün quraşdırılması boşluğu böyükdür və fırlanma hərəkəti nasos şaftının sürücüsü altında yaranır; Pompaya qoşulmuş splinelarYuxarıdakı rulmanların aşınması nasos şaftının radial axmasına səbəb olur, yağ möhürünün daxili halqasını deformasiya edir və xarici halqanın boşluğunu artırır, nəticədə yağ möhürünün ötürülməsi və eksenel hərəkəti baş verir. Yağ təzyiqinin uzunmüddətli təsiri yağ möhürünün eksenel hərəkətinə səbəb olur. Yağ möhürünün sərtləşməsi onunla şaft diametrinin aşınmasının güclənməsinə səbəb olur və nəticədə uyğunlaşma boşluğunun artmasına səbəb olur.

(3) Karter ekskavatoruna texniki qulluq problemlərinin aradan qaldırılması əvvəlcə nasosun parçalanmış dişli qutusunun yağlama nasosunun yağ möhürünü çıxarın və sökün, yağ möhürünün şafta yaxşı uyğun olub olmadığını və zədələnmiş və ya köhnəlmə olub olmadığını yoxlayın; Yağ möhürünün mil diametrində açıq-aşkar aşınma olub-olmadığını yoxlayın və sonra bunun nasazlıq yeri olub olmadığını müəyyənləşdirin; Sonra əsas nasosun yağ möhürünü yoxlayın. 3 əsas nasosu sökün, yağ möhürlərini çıxarın və onların daxili kənarlarının köhnəldiyini və ya zədələndiyini yoxlayın; Yağ möhürünün yayın uğursuz olub-olmaması, yağ möhürünün quraşdırılması zamanı şaftın eksenel və radial hissəsində aşınma izlərinin olub-olmaması, bunun nasazlıq hissəsi olub-olmadığını müəyyən etmək üçün. Problemin həlli belədir: yağ möhürünü mütəmadi olaraq dəyişdirin; Hidravlik sistemin istilik yayma qurğusunu mütəmadi olaraq təmizləyin və ona qulluq edin və sistemin normal istilik yayılmasını təmin etmək üçün sistem təzyiqini mütəmadi olaraq yoxlayın; Nasos milinin dəyişdirilməsi və ya şaftın radial aşınmış hissələrinin xromlanması ilə təmir edin.