Pilot tərəfindən idarə olunan relyef klapan Dağ-mədən maşınlarının relyef klapan RSDC-LAN

Pilot relyef klapanları müxtəlif konfiqurasiyalarda mövcuddur.Tipik üç bölməli konsentrik quruluşlu pilot relyef klapan, iki hissədən ibarətdir: pilot klapan və əsas klapan.

Konik pilot klapan, əsas klapan makarasındakı sönümləmə çuxuru (sabit tənzimləyici dəlik) və təzyiq tənzimləyici yayı birlikdə pilot klapandan sonra əsas mərhələ əmr təzyiqini təmin etmək üçün cavabdeh olan pilot yarımkörpü qismən təzyiq mənfi rəy nəzarətini təşkil edir. əsas klapan makarasının yuxarı kamerasına təzyiqin tənzimlənməsi.Əsas makara əsas idarəetmə dövrəsinin müqayisəçisidir.Üst uc üzü əsas makaranın komanda qüvvəsi kimi çıxış edir, aşağı uç isə əsas döngənin təzyiq ölçən səthi kimi çıxış edir və əks əlaqə qüvvəsi kimi çıxış edir.Nəticə qüvvəsi makaranı idarə edə, daşqın portunun ölçüsünü tənzimləyə və nəhayət P1 giriş təzyiqinin təzyiqini tənzimləmək və tənzimləmək məqsədinə nail ola bilər.

YF tipli üç bölməli konsentrik pilot relyef klapan quruluşu Şəkil 1-(- konik klapan (pilot klapan); 2 - konus oturacağı 3 - klapan qapağı; 4 - klapan gövdəsi; 5 - söndürmə çuxuru; 6 - əsas klapan nüvəsi; 7 - əsas oturacaq 8 - əsas klapan yayı 10 - tənzimləyici vintlər;

Hidravlik sistem kartric klapanının üstünlükləri:

①Yüksək sürətli əks təsir yoxdur:

bu, yüksək güclü hidravlik sistemlərdə baş ağrısına ən çox meyllidir.Kartric klapan kompakt konusvari klapan quruluşu olduğundan, keçid zamanı idarəetmə həcmi kiçikdir və sürüşmə klapanının "müsbət qapaq" konsepsiyası yoxdur, buna görə də yüksək sürətlə dəyişdirilə bilər.Pilot hissənin komponentləri üçün bəzi tədbirlər görmək və keçid prosesində keçid vəziyyətinin idarə edilməsinə uyğunlaşdırmaqla, keçid zamanı əks təsirini xeyli azaltmaq olar.

② Yüksək keçid etibarlılığı ilə:

ümumi konus klapan kir, kiçik təzyiq itkisi, kiçik istilik səbəbiylə pis hərəkətə səbəb olmaq çətindir və makaranın uzun bir bələdçi hissəsi var, bu da əyri yapışma fenomenini istehsal etmək asan deyil, buna görə də hərəkət etibarlıdır.

③Katric məntiqi klapan yerli və xaricdə standartlaşdırıldığı üçün, istər beynəlxalq standart ISO7368, istər Almaniya DIN 24342 və Çin (GB 2877 standartı) müxtəlif istehsalçıların patron hissələrini bir-birini əvəz edə bilən dünyanın ümumi quraşdırma ölçüsünü nəzərdə tutur, və klapanın daxili strukturunu əhatə etmir.Bu, həm də hidravlik klapan dizayn işinin inkişafı üçün geniş imkanlar buraxmağa imkan verir.