Volkswagen Jetta yanacaq təzyiq açarı sensoru 51CP06-04 üçün uyğundur

Mühərrik avtomobilinin tənzimləyicisi mühərrikin hava qəbulunu dəyişdirmək üçün qaz pedalı vasitəsilə sürücü tərəfindən idarə olunur və beləliklə mühərrikin işinə nəzarət edilir.Müxtəlif avtomobil tənzimləyici açılışları mühərrikin müxtəlif iş şəraitini göstərir.

Xətti dəyişən müqavimət çıxışı ilə tənzimləyici mövqeyi sensorunun aşkarlanması

(1) Quruluş və dövrə

Xətti dəyişən müqavimət tənzimləyicisi mövqeyi sensoru xətti potensiometrdir və potensiometrin sürüşmə kontaktı tənzimləyici mil tərəfindən idarə olunur.

Fərqli tənzimləmə açarları altında potensiometrin müqaviməti də fərqlidir, beləliklə, tənzimləyici açılışını gərginlik siqnalına çevirir və onu ECU-ya göndərir.Qaz kelebeği mövqeyi sensoru vasitəsilə ECU, mühərrikin iş şəraitini daha dəqiq mühakimə etmək üçün tam qapalıdan tam açıq olana qədər qazın bütün açılış bucaqlarını və qaz kelebeği açılışının dəyişmə sürətini əks etdirən davamlı dəyişən gərginlik siqnallarını əldə edə bilər.Ümumiyyətlə, bu tənzimləyici mövqeyi sensorunda mühərrikin boş işləmə vəziyyətini qiymətləndirmək üçün boş kontakt IDL də var..

(2) Xətti dəyişən müqavimət drossel mövqeyi sensorunun yoxlanılması və tənzimlənməsi

① Boş kontaktın davamlılığının aşkarlanması Alışdırma açarını "OFF" vəziyyətinə çevirin, tənzimləyici mövqeyi sensorunun naqil birləşdiricisini ayırın və multimetr Ω ilə qaz kelebeği mövqeyi sensorunun konnektorunda IDL boş kontaktının davamlılığını ölçün.Qaz klapan tam bağlandıqda, IDL-E2 terminalları birləşdirilməlidir (müqavimət 0-dır);Qaz açarı açıq olduqda, IDL-E2 terminalları arasında keçiricilik olmamalıdır (müqavimət ∞-dir).Əks halda, tənzimləyici mövqeyi sensorunu dəyişdirin.

② Xətti potensiometrin müqavimətini ölçün.

Alışdırma açarını OFF vəziyyətinə çevirin, tənzimləyici mövqeyi sensorunun tel konnektorunu ayırın və xətti potensiometrin müqavimətini multimetrin Ω diapazonu ilə ölçün, bu, tənzimləmə açılışının artması ilə xətti olaraq artmalıdır.