Volkswagen Jetta yanacaq təzyiqinin dəyişməsi sensoru 51cp06-04 üçün uyğundur

Mühərrik avtomobilinin qazı, mühərrikin havasını idarə etmək üçün mühərrikin hava qəbulunu dəyişdirmək üçün sürətləndirici pedal vasitəsilə idarə olunur. Fərqli avtomobil tıxacının açılması mühərrikin müxtəlif əməliyyat şərtlərini qeyd edir.

Xətti dəyişən müqavimət nəticəsi olan boğaz mövqeyi sensorunun aşkarlanması

(1) quruluş və dövrə

Xətti dəyişən müqavimət qazı mövqeyi sensoru xətti potensiometrdir və potensiometrin sürüşmə kontaktı, throttle mil tərəfindən idarə olunur.

Fərqli tıxacın açılışı altında potensiometrin müqaviməti də fərqlidir, beləliklə, boğazın açılışını gərginlik siqnalına çevrilir və ECU-ya göndərir. Throttle Vəzifə Sensoru vasitəsilə ECU, mühərrikin iş şəraitini daha dəqiq mühakimə etmək üçün tıxacın bütün açılış açılarını tam qapalı və boğaz açılışının dəyişdirilməsinin dəyişikliyini artıran gərginlik siqnallarını əldə edə bilər. Ümumiyyətlə, bu boğaz mövqeyi sensorunda mühərrikin boş iş vəziyyətini mühakimə etmək üçün boş bir əlaqə idlisi də var. .

(2) Xətti dəyişən müqavimət tırtıllı mövqe sensorunun yoxlanılması və tənzimlənməsi

The Boş kontaktın davamlılığını aşkar etmək Attition düyməsini "OFF" mövqeyinə çevirin, throttle mövqeyi sensorunun tel bağlayıcısını ayırın və multimeter ilə throttle mövqeyi sensor bağlayıcısında boş əlaqə iDL-in davamlılığını ölçün. Throttle klapanı tam bağlı olduqda, IDL-E2 terminalları bağlanmalıdır (müqavimət 0); Qazlı açıq olduqda, IDL-E2 terminalları arasında heç bir qalıq olmamalıdır (müqavimət ∞). Əks təqdirdə, boğaz mövqeyi sensorunu dəyişdirin.

The Xətti potensiometrin müqavimətini ölçün.

Atəş düyməsini söndürmə vəziyyətinə çevirin, throttle mövqeyi sensorunun tel bağlayıcısını ayırın və xətti potensiometrin multimetrin ω multimetrinin multimetrinin artması ilə məhdudlaşdırın, bu, boğaz açılışının artması ilə məhdudlaşdırılmalıdır.