PC60-7 Dönər klapan Təhlükəsizlik klapan Ekskavator aksesuarları əsas relyef klapan
Təfərrüatlar
Zəmanət:1 il
Brend adı:Uçan Buğa
Mənşə yeri:Zhejiang, Çin
Vana növü:Hidravlik klapan
Material bədən:karbon poladı
Təzyiq mühiti:adi təzyiq
Tətbiq olunan sənayelər:maşın
Tətbiq olunan mühit:neft məhsulları
Diqqət üçün nöqtələr
Hidravlik nasosdakı solenoid klapan ümumiyyətlə ikiyə malikdir, biri TVC solenoid klapandır, digəri LS-EPC solenoid klapandır, birincisi mühərrik sürət sensorundan gələn siqnalı hiss etmək, mühərrik gücünü və hidravlik nasosu tənzimləməkdən məsuldur. güc uyğunluğu, zədələnmişsə, ya mühərrik avtomobillə doludur, kifayət qədər güc yoxdur, ya da mühərriki işə salmaq çətindir. Sonuncu sürücünün işini və xarici yükün ölçüsündə dəyişiklikləri hiss etmək üçün cavabdehdir, zədələnərsə, qazmada zəifliyə, bütün maşının ləng işləməsinə, mikro-işləmə qabiliyyətinin zəif olmasına və yüksək sürətli dişlilərin olmamasına səbəb olacaqdır. Qeyd etmək lazımdır ki, nasosdan əvvəl və sonra bir TVC solenoid klapan və yalnız bir LS-EPC solenoid klapan var.
Ekskavatorun ümumi nasazlıqlarının qiymətləndirilməsi
Ümumi xəta 1: Mühərrikdən mavi tüstü
Hər şeydən əvvəl, son dövrlərdə mühərrik yağı istehlakının çox olub olmadığını müəyyənləşdirin, əgər belədirsə, bu, mühərrikin yağ yandırması ilə əlaqədar ola bilər. 2. Yağ sərfiyyatı artmazsa, kompressoru yoxlayın.
Tövsiyə: Mühərrikin mavi tüstüsü, ümumiyyətlə silindr layneri və piston halqasının aşınması və ya həddindən artıq boşluq və ya kompressor möhürünün aşınması eksenel hərəkət çox böyükdür, lütfən, müştəri xidməti nümayəndəsi ilə əlaqə saxlayın.
Ümumi xəta 2: Yüksək yağ istehlakı.
Simptom: 1. Sızma və qara tüstü olub olmadığını yoxlayın. 2. Vəziyyət normaldırsa, bütün hava giriş borularını tozun yığılması üçün yoxlayın. 3. Əgər toz yığılmırsa, lütfən, yağ sərfiyyatı sayğacının surətini hazırlayın (bu formanı müştəri xidməti nümayəndəsindən əldə etmək olar).
Təklif: 1. Silindr giriş borusunda toz yığılması aşkar edilərsə, onu texniki xidmət üçün emalatxanaya göndərin. Maşın normal veziyyetdedir, normadan artıq olarsa, onun araşdırılması, analiz edilməsi və təmir edilməsi lazımdır.