Yağ idarəetmə klapan 23013325 Transmissiya solenoid klapan

Yuxarı və aşağı hərəkət etmək istədiyiniz zaman təsir hissi yaranacaq və dişli dəyişdirərkən açıq-aşkar geriləmə olacaq.Ötürücüyə girərkən güclü məyusluq hissi yaranacaq və dişlilərə girişin hərəkəti hamar deyil.Avtomobil sürərkən sürət qutusu anormal səslər çıxaracaq.

Avtomatik transmissiyanın solenoid klapanının nasazlığı, ümumiyyətlə, avtomobil işə düşdükdə, dişli seçim sapı p və ya n-dən d dişlisinə asıldıqda, avtomobilin vibrasiyasının artması və avtomatik transmissiyanın dəyişdirilməsi ilə özünü göstərir. avtomobil sürmə zamanı dərhal şiddətli vibrasiya yaradır.

Maqnit klapanın nasazlığı bir çox problemə gətirib çıxaracaq, məsələn, ötürmə növbəsinin dayanması, sürüşmə, dişli çarxın zərbəsi, sürəti artıra bilməmək və s.

Sürət qutusu sürəti aşağı salmayacaq.Transmissiya sürət qutusunu aşağı salmazsa, dəyişdirmə solenoid klapanlarından biri açıq/qapalı vəziyyətdə ilişib qala bilər ki, bu da yağın ötürmə gövdəsinə daxil olmasının qarşısını alacaq və düzgün ötürücüyə təzyiq göstərəcək.

Avtomatik ötürmə solenoid klapanında aşağıdakı fenomen pozulur: solenoid klapan bobininin qısa qapanması və ya qırılması: Aşkarlama üsulu: İlk olaraq onu yandırmaq və söndürmək üçün bir multimetrdən istifadə edin, müqavimət dəyəri sıfıra və ya sonsuza yaxındır, bu, bobin qısa qapanması və ya fasilə.

Rozetin metal başlığı və fişin kabel bağlantısı ilə bağlı problemlər ola bilər.Bərkitmə vintini vida etdikdən sonra tıxacın rozetkaya daxil edilməsi vərdişini inkişaf etdirmək daha yaxşıdır, klapan sapının arxasındakı rulon isə bərkidici qaykaya vidalanır.Solenoid klapan bobin tıxacında işıq yayan diod güc göstəricisi varsa, solenoid klapanı idarə etmək üçün DC gücündən istifadə edərkən dərhal qoşulmalıdır.