Niyə oksigen sensorunun dalğa forması üzrə tıxac siqnalını öyrənməliyik?

Bunun səbəbi, qarışıqlığın aşağı yanma səmərəliliyindən qaynaqlana biləcəyidir.Nə qədər ki, yuxarı axın sistemi düzgün işlək vəziyyətdə deyil, katalizator dəqiq sınaqdan keçirilə bilməz.Oksigen sensorunun dalğa formasının qarışıqlığı hər bir mühərrik silindrinin performansının azalması barədə xəbərdarlıq edə bilər.Bu zaman işlənmiş qazların diaqnozu ən vacibdir.Çünki o, tapa bilər ki, katalizatorun çevrilmə səmərəliliyi azalır və ayrı-ayrı silindrlərin performansı azalır.Qarışıq siqnallar yanacaq rəyinə nəzarət sisteminin nəzarətçisinin normal işləməsinə də mane olur (mühərrikin idarəetmə kompüterində əks əlaqə proqramı işləyir)."Yanacaq rəyinə nəzarət sistemi nəzarətçisi" funksional proqram proqramına ("geri əlaqə nəzarətçisi" adlanır) aiddir, bu proqram oksigen sensorunun gərginlik siqnalını qəbul edir və düzgün dərhal yanacaq yeridilməsi və ya qarışığa nəzarət əmrini hesablayır.Ümumiyyətlə, əks əlaqə nəzarətçi proqramı sistemin anormal işləməsi və yanacağa nəzarət əmrləri nəticəsində yaranan oksigen sensoru siqnallarının tezliyini effektiv şəkildə aradan qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmayıb.Xaotik yüksək tezlikli dalğalanma siqnalı əks əlaqə nəzarətçisinin nəzarət dəqiqliyini və ya "geri əlaqə ritmini" itirməsinə səbəb ola bilər.Burada bir neçə effekt var.Birincisi, geribildirim tənzimləyicisinin işləmə dəqiqliyi təsirləndikdə, yanacaq qarışığı nisbəti katalizator pəncərəsini aşacaq, bu da çeviricinin iş səmərəliliyinə və egzoz emissiyalarına təsir edəcəkdir.İkincisi, mühərrik performansı da təsirlənəcək.Dağınıqlıq nəzarətdən çıxan işlənmiş qazın katalizatora daxil olmasının həlledici göstəricisi ola bilər.Çox vaxt tapılır ki, qarışıqlıq olduqda, katalizatora daxil olan işlənmiş qazın düzgün hava-yanacaq nisbəti yoxdur.Egzoz qazı emissiyasının təmiri və diaqnostikası üçün oksigen sensorunun dalğa forması üzərindəki qarışıqlığı anlamaq çox vacibdir.Bəzi hallarda, qarışıqlıq katalitik çevrilmə səmərəliliyinin azaldığını və sonra egzoz emissiyasının standartı aşdığını göstərən açıq bir siqnaldır.Bundan əlavə, oksigen sensorunun dalğa forması üzərində qarışıqlığın izahı mühərrik performansının və ya sürmə qabiliyyətinin diaqnostikası üçün qiymətli vasitədir.Qarışıqlıq, bir silindrdən digərinə yanma səmərəliliyində balanssızlığın göstəricisidir.Oksigen ötürücüsünün dalğa forması üzərindəki qarışıqlığın izahı və anlaşılması oksigen sensoru siqnalının təmiri və yoxlanılmasının effektiv istifadəsi üçün də çox vacibdir.Oksigen sensorunun dalğa forması üzərindəki qarışıqlıq, işlənmiş qazın bir silindrdən digərinə balanssız dəyişdiyini və ya daha çox fərdi yanma proseslərindən daha yüksək oksigen tərkibinin əldə edilmədiyini göstərir.Əksər oksigen sensorları normal işləyərkən hər yanma prosesinin yaratdığı gərginlik sapmasını tez bir zamanda geri qaytara bilir.Dağınıqlığın siqnal həddi nə qədər çox olarsa, hər bir yanma prosesindən ölçülən oksigen tərkibinin fərqi bir o qədər çox olar.Fərqli sürücülük rejimlərində görünən qarışıqlıq yalnız sabit vəziyyət və keçici işlənmiş qaz sınaqlarının uğursuzluğunun əsas səbəbini müəyyən etmək üçün vacib deyil, həm də sürmə qabiliyyətinin diaqnostikası üçün effektiv mühakimə əsasıdır.Sürətlənmə rejimində BC-nin pik burr ilə tək-tək egzoz dalğa formasını əmələ gətirən oksigen sensoru siqnalının tıxanması çox vacib diaqnostik siqnaldır, çünki bu, alovlanmanın yük altında sıradan çıxacağını bildirir.Ümumiyyətlə, qarışıqlığın amplitudası nə qədər böyükdürsə.Egzoz qazında daha çox oksigen sensoru var, buna görə də qarışıqlıq, katalizatora daxil olan əks əlaqə qazının orta oksigen miqdarının işlənmədən əvvəl artdığının göstəricisidir və katalizatordakı azot oksidi zəngin oksigendə (kimyəvi olaraq) azaldıla bilməz. ətraf mühit (arıq qarışıq).Xülasə, məlumdur ki, tamamilə normal əks əlaqə sistemi olan oksigen sensorunun dalğa forması üzrə tıxac siqnalı işlənmiş qaz və ya mühərrikin işinə heç bir açıq təsir göstərmir.Az miqdarda dağınıqlığa məhəl qoyula bilməz, çoxlu sayda dağınıqlıq isə vacibdir.Bu, sadəcə diaqnozun sənət olduğunu göstərir.Nəyin normal, nəyin olmadığını mühakimə etməyi öyrənmək təcrübə tələb edir və ən yaxşı müəllim təcrübədir.Öyrənməyin ən yaxşı yolu, müxtəlif yürüşləri və müxtəlif növ avtomobilləri müşahidə etməklə oksigen sensorunun dalğa formasını müşahidə etməkdir.Normal dağınıqlığın nə olduğunu və anormal dağınıqlığın nə olduğunu başa düşmək işlənmiş qaz emissiyasının effektiv təmiri və sürücülük qabiliyyətinin diaqnozu üçün çox dəyərlidir və öyrənmək üçün vaxt ayırmağa dəyər.Ən çox yayılmış sistemlər üçün proqram dalğa forması tamamilə dəyərlidir.Nəzarət olunan sistem üçün oksigen sensorunun istinad dalğa formasına malik olmaq, hansı növ qarışıqlığın icazə verilən və normal olduğunu və hansı növ qarışıqlığa diqqət yetirilməli olduğunu müəyyən edə bilər.Yaxşı dağınıqlığın meyarları bunlardır: mühərrikin performansı yaxşı olarsa, vakuum sızması olmamalıdır və işlənmiş qazda karbohidrogen (HC) birləşmələri və oksigen miqdarı normaldır.Təcrübənin bu hissəsində, bu təlimdə bununla bağlı bütün mövzuları əhatə etmək üçün kifayət qədər vaxt və məkan olduğunu başa düşmək üçün mümkün qədər çox məlumat veriləcəkdir.