Komatsu ekskavator PC60-7 pilot fırlanan solenoid klapan bobini

Solenoid klapan bu gün geniş istifadə olunan mexaniki avadanlıqdır və bütün tətbiq prosesində, məsələn, solenoid klapan bobininin yanması kimi bəzi ümumi nasazlıqlar baş verəcəkdir.Solenoid klapan bobininin yanmasının səbəbi nədir?

Lidianın nüfuzlu mütəxəssisləri sizə deyirlər ki, solenoid klapan bobininin yanmasının bir çox səbəbi var, o cümlədən xarici amillər və daxili amillər.Gəlin əslində aşağıda baxaq.

Xarici amillər

Solenoid klapanların düzgün işləməsi maye maddələrin təmizlik səviyyəsi ilə sıx bağlıdır.Bəzi müştərilər uzun illər dənizə gedən solenoid klapanlardan istifadə edirlər, lakin hər şey hələ də normal işləyir.Bir çox maddələrdə bəzi kiçik hissəciklər və ya material qalınlaşması olacaq və bu kiçik kimyəvi maddə tədricən klapan nüvəsinə yapışacaq və sərtləşəcək.Bir çox müştəri hər şeyin əvvəlki gecə normal işlədiyini bildirir, lakin ertəsi gün solenoid klapanları açmaq mümkün deyil.Nəticədə, onlar çıxarıldıqda, klapan nüvəsində qalın bir qalınlaşma qatının olduğunu görürlər.Bu cür vəziyyət solenoid klapan bobininin yanmasının əsas səbəbidir, çünki klapan nüvəsi ilişdikdə cərəyan kəskin şəkildə artacaq, bu da solenoid bobinin yanmasına səbəb olmaq üçün çox asandır.

Daxili amillər

Fırlanan qanadlı nasos qolu ilə solenoid klapanın klapan nüvəsi arasındakı boşluq böyük deyil və ümumiyyətlə hissələrə quraşdırılır.Mexanik avadanlıq qalıqları və ya çox az yağ olduqda, yapışmaq çox asandır.Həll yolu paslanmayan polad teli başın yuxarı hissəsindəki kiçik yuvarlaq deşikdən keçirərək geri qayıtması ola bilər.

Solenoid klapan üçün pnevmatik idarəetmə qabı boşqabının həlli

Solenoid klapanı çıxarın, klapan nüvəsini və klapan nüvəsini çıxarın və klapan kolunda klapan nüvəsini çevik vəziyyətdə etmək üçün onu CCI4 ilə təmizləyin.Sökərkən, yenidən montajı və düzgün naqilləri asanlaşdırmaq üçün hər bir komponentin və xarici naqil hissələrinin quraşdırılması ardıcıllığına diqqət yetirin, həmçinin yoxlayın

Pnevmatik üçlü nasosun çuxurunun bağlanıb-tıxanmadığını və yağın kifayət qədər olub olmadığını yoxlayın.Solenoid klapan bobini yanıbsa, solenoid qapağın naqilləri çıxarıla və multimetr ilə ölçülə bilər.Qurğuşun götürülərsə, solenoid klapan bobini zədələnmişdir.Səbəb elektromaqnit rulonun nəm olmasıdır, nəticədə zəif izolyasiya və maqnit sızması ilə nəticələnir, bu da elektromaqnit bobinində həddindən artıq cərəyana və zədələnməyə səbəb olur, buna görə də solenoid qapağa daxil olan yağışın qarşısını almaq lazımdır.Bundan əlavə, elastik sarı bərkdir, geri çəkilmə qüvvəsi çox böyükdür, növbələrin sayı çox azdır və qeyri-kafi adsorbsiya qüvvəsi də elektromaqnit bobinin zədələnməsinə səbəb ola bilər.Təcili həll vəziyyətində, solenoiddəki əl düyməsi bütün normal əməliyyatlar zamanı klapanı açmağa məcbur etmək üçün "0" mövqeyindən "1" vəziyyətinə gətirilə bilər.