Ligong eccavator solenoid valve coil daxili diametri 19mm

Solenoid qapağının iki hissəsi var: elektromaqnit bobin və maqnit nüvəsi. Solenoid klapanındakı bobin işlədildiyi və ya söndürüldükdə, maqnit nüvəsinin əməliyyatı maye klapan orqanı vasitəsilə ötürüləcək və ya maye istiqamətini dəyişdirərək kəsiləcəkdir. Cari rulondan keçdiyinə görə, solenoid valve bobinləri yandırıla bilər. Əlbəttə ki, yananların səbəbləri fərqli ola bilər. Solenoid valve bobinlərindən kənarda yanma səbəblərinə nəzər salaq. Cəmləşmək üçün solenoid klapan bobinin yanan səbəbləri ümumiyyətlə:

1 Keyfiyyətli problemlər, çox tez-tez işlənəcəkdir.

2. Sürücünün həddindən artıq pozulmasını söndürün;

3 Güc təchizatı gərginliyi çox yüksəkdir, birbaşa yandırılır.

4 təkrarlanan təsir, həddindən artıq dərəcədə və ya həddindən artıq istiləşmə etmək üçün tez-tez başlamış;

Quraşdırma və həddindən artıq mexaniki titrəmənin qeyri-sabitliyi, moda aşınma, tel qırılması və qısa qapanmasına səbəb olur.

Beləliklə, solenoid valve bobinini necə aşkar etmək olar?

Ən sadə yolu solenoid klapanın müqavimətini ölçmək üçün bir multimetrdən istifadə etməkdir. Bobin müqaviməti 100 ohm ətrafında olmalıdır! Boilin müqaviməti sonsuzdursa, bu, pozulduğunu göstərir. Ölçülən müqavimət normaldırsa, bu, bahilin yaxşı olmalıdır demək deyil. Solenoid valve coil-dən keçən metal çubuğun yaxınlığında kiçik bir tornavida tapmalı və sonra solenoid klapanını elektrikləşdirməlisiniz. Maqnetizmi hiss edirsinizsə, solenoid klapan bobi yaxşıdır, əks halda pisdir.

Yuxarıda göstərilənlər solenoid valve bobinin yandırılmasının səbəblərinin tətbiqidir. Xarici səbəblərdən və ya daxili səbəblərdən yaranır, istərsə də diqqətimizi cəlb etməlidir. Normal istifadədə, suyun solenoid klapanına daxil olmaqdan çəkinmək lazımdır və solenoid klapan, solenoid klapanın daha uzun müddət istifadə olunmasını təmin etmək üçün zaman-zaman yoxlanılmalıdır.