Burrs istehsal edən müxtəlif növ zəif alovlanma növləri.

Nəticələrin balanssız inyeksiyasından yaranan zəif alovlanma yalnız çox nöqtəli injektor mühərriklərindədir. Bir silindrdə olan zəngin və ya arıq yağ qarışığının səbəb olduğu zəif alovlanma, hər bir nozzle tərəfindən vurulmuş və ya çox az yağdan qaynaqlanır (nozzle bloklanır və ya yapışdırılır). Bir silindrdə və ya bir neçə benzində hava yanacaq qarışığının hava yanacaq-yanacaq nisbəti təhlükəni üstələdikdə, hava yanacaq nisbəti 17: 1-dən çox olduqda, qeyri-bərabər yanacaq nisbəti 13: 1-dən aşağı olduqda baş verir və yanacaq enjektorundan balanssız yanacaq enjeksiyonu nəticəsində meydana gəlir. Ümumiyyətlə, alovlanma sisteminin, silindr təzyiqinin və vakuum sızmasının zəif alovlanması və vakuum sızması nəticəsində yaranan zəif alovlanma imkanları istisna olmaqla mühakimə edilə bilər. Balanssız yanacaq enjeksiyonu. Avtomobil osiloskopu özünü alovlanma sisteminin və silindr təzyiqinin yaranan zəif alovlanma və silindr təzyiqinin aradan qaldırılması üçün istifadə edilə bilər (alovlanma sistemi və dinamik balans silindrinin təzyiqi problemi). Şəxsi silindrlər ilə əlaqəli vakuum sızıntısını aradan qaldırmaq üçün, propan (suqəbuledici manifold, karbüratör və s.) Adətən ərazidə və ya vakuum sızıntının baş verdiyi kimi ətrafdakı və ya eyni zamanda oksigen sensorunun siqnal dalğası hədəfə çatmaq üçün bir osiloskopdan müşahidə olunur. Ümumiyyətlə, çox nöqtəli yanacaq enjeksiyon mühərrikində, A, B və C növləri ilə yaranan yanğın, əgər c təsdiqlənə bilməzsə, oksigen sensoru dalğalarının dalğalarında ciddi qarışıqlıq yaranmasına səbəb ola bilər. Oksigen sensorunun tıxanma qaydalarına görə, mühakimə olunan sistem üçün anormal olan oksigen sensorunun siqnalında aşkar bir tıxanma qaydaları, ümumiyyətlə, boş və test edilə bilən mühərrik uğursuzluqları ilə (məsələn, hər silindr alovlanmasında) müşayiət olunacaq. Ümumiyyətlə, tıxanma, mühərrik çatışmazlığı, mühərrik arzusu dalğalardakı müxtəlif zirvələrlə əlaqəli olacaq və açıq mühərrik çatışmazlığı olmayan (bəzi hallarda düzgündür), bu, mühərrikdən kənarda olan fərdi zirvədə heç bir şeyin heç bir əlaqəsi olmadıqda, bu, təmirdə aradan qaldırmaq çox çətindir. Tıxanma qaydası üçün qayda, suqəbuledici manifoldda vakuum sızması yoxdursa, egzoz qazındakı karbohidrogenlərin (HC) və oksigenin tərkibi nisbətən balanslıdır, sonra tıxanma məqbul və ya normal ola bilər.