ZSF10-00 Birbaşa Təsirli Ardıcıllıq Klapanı LPS-10 Hidravlik Kartuş Klapanı

Relyef klapanının iş prinsipi

(1) Birbaşa fəaliyyət göstərən relyef klapan.

Makaraya təsir edən maye təzyiqi yay qüvvəsi ilə birbaşa balanslaşdırılır. Maye təzyiqi yay qüvvəsini aşdıqda, klapan portu açılır və təzyiq yağı daşır, beləliklə əhali təzyiqi sabit qalır. Təzyiq azaldıqda, yay qüvvəsi klapan portunun bağlanmasına səbəb olur.
Birbaşa fəaliyyət göstərən relyef klapan sadə quruluşa və yüksək həssaslığa malikdir, lakin onun təzyiqi daşqın axınının dəyişməsindən çox təsirlənir və statik təzyiq tənzimləməsinin sapması böyükdür. Dinamik xüsusiyyətlər struktur növü ilə bağlıdır. Yüksək təzyiq və böyük axın altında işləmək üçün uyğun deyil və adətən təhlükəsizlik klapan kimi və ya təzyiq tənzimləmə dəqiqliyinin yüksək olmadığı hallarda istifadə olunur.

(2) Pilot tərəfindən idarə olunan relyef klapan.

O, pilot klapan və əsas klapandan ibarətdir. Pilot klapan əsas klapanın yuxarı kamerasında təzyiqi tənzimləmək üçün istifadə olunur. Pilot klapandakı maye təzyiqi pilot klapan yayının qabaqcadan bərkidici qüvvəsindən çox olduqda, pilot klapan açılır və əsas klapan makarasındakı sönümləmə çuxurunda maye axını olur, belə ki, yuxarı və aşağı kameralar arasındakı təzyiq fərqi əsas klapan makarası yaradılır. Bu təzyiq fərqindən yaranan maye təzyiqi əsas klapan yayının bərkidici qüvvəsini aşdıqda, əsas klapan açılır və tökülür, sistem təzyiqi sabit qalır və pilot klapanın yağ qaytarılması əsas klapan makarasının mərkəzi dəliyindən axır. relyef otağına; Təzyiq maye təzyiqinin pilot klapan yayının əvvəlcədən yükləmə qüvvəsindən az olduğu nöqtəyə düşdükdə, pilot klapan bağlanır, əsas klapan makarasının yuxarı və aşağı kameraları eyni təzyiq altında olur və əsas klapan yayın qüvvəsi əsas klapan portu.
     

Pilot relyef klapanının statik təzyiq tənzimləmə sapması kiçikdir, bu, yüksək təzyiq və böyük axın halları üçün uyğundur, lakin hərəkət birbaşa təsir edən relyef klapan kimi həssas deyil.
   

Pilot relyef klapan əsas klapanın yay kamerasında yerləşən uzaqdan idarəetmə portuna malikdir və liman uzaqdan təzyiq tənzimləməsini həyata keçirə bilən uzaq təzyiq tənzimləyicisinə (birbaşa fəaliyyət göstərən relyef klapan) qoşulur. Uzaqdan idarəetmə portu solenoid klapan vasitəsilə yenidən yanacaq çəninə qoşularsa, sistemin boşaldılmasına nail olmağa imkan verən elektromaqnit relyef klapan əmələ gəlir.