Yivli kartric klapan SV08-30 İstiqamətə nəzarət klapan DHF08S-230
Təfərrüatlar
Sızdırmazlıq materialı:Valf gövdəsinin birbaşa emal edilməsi
Təzyiq mühiti:adi təzyiq
Temperatur mühiti:bir
Əlavə aksesuarlar:klapan gövdəsi
Sürücü növü:güclə idarə olunur
Tətbiq olunan mühit:neft məhsulları
Diqqət üçün nöqtələr
Məntiq klapan kimi də tanınan kartric klapan, böyük axın gücü, yaxşı sızdırmazlıq performansı, həssas hərəkət və sadə quruluş ilə xarakterizə olunan yeni bir hidravlik komponent növüdür, buna görə də əsasən böyük axını olan hidravlik sistemlərdə və ya yüksək təzyiqli sistemlərdə istifadə olunur. möhürləmə performans tələbləri.
Patron klapanının quruluş prinsipi və simvolu
O, idarəetmə qapaq lövhəsindən, kartric blokundan (klapan qolundan, yaydan, klapan nüvəsindən və möhürdən ibarətdir) ibarətdir.
Bir patron bloku və pilot element (idarəetmə örtüyü lövhəsində yerləşdirilmişdir) ibarətdir. Bu klapanın patron bölməsi əsasən döngədə açma və söndürmə rolunu oynadığından ona ikitərəfli kartric klapan da deyilir. İdarəetmə qapaq lövhəsi kartric blokunu əhatə edir və pilot klapan və kartric qurğusu (həmçinin əsas klapan kimi tanınır) ilə əlaqə saxlayır. Əsas klapan makarasının açılması və bağlanması vasitəsilə əsas yağ dövrəsini idarə etmək olar. Müxtəlif pilot klapanların istifadəsi təzyiqə nəzarət, istiqamətə nəzarət və ya axın nəzarətini təşkil edə bilər və kompozit nəzarətdən ibarət ola bilər. Hidravlik dövrə bir və ya bir neçə patron blokunda müxtəlif idarəetmə funksiyalarına malik bir sıra ikitərəfli patron klapanlarının yığılması ilə formalaşır.
İş prinsipi baxımından, iki yollu kartric klapan maye ilə idarə olunan yoxlama klapanına bərabərdir. A və B əsas yağ dövrəsinin yeganə işləyən iki neft limanıdır (iki tərəfli klapanlar adlanır), X isə idarəetmə yağ portudur. Nəzarət neft limanının təzyiqinin dəyişdirilməsi A və B neft limanlarının axınına nəzarət edə bilər
siksin. İdarəetmə limanında hidravlik hərəkət olmadıqda, makaranın aşağı hissəsindəki maye təzyiqi yay qüvvəsini aşır və makara itələyir, A və B fazaları açılır.
Maye axınının istiqaməti A limanının və B portunun təzyiqindən asılıdır. Əksinə, idarəetmə portu hidravlik təsirə malikdir.
px≥pA və ya px≥pB olduqda, A portu ilə B portu arasındakı əlaqə bağlana bilər. Beləliklə, məntiqi elementin "deyil" qapısına təsir edilir
Buna məntiq klapan da deyilir.
Kartric klapanları idarəetmə yağının mənbəyinə görə iki kateqoriyaya bölünə bilər: birinci növ xaricdən idarə olunan kartric klapandır və idarəetmə yağı ayrıca enerji mənbəyi ilə təmin edilir.
Təzyiq A və B portlarının təzyiq dəyişməsi ilə heç bir əlaqəsi yoxdur və daha çox yağ dövrəsinin istiqamətini idarə etmək üçün istifadə olunur; İkinci növ daxildən idarə olunan daxiletmədir
Yağ giriş ağ klapanının A və ya B portunu idarə edən klapan, söndürmə çuxurlu və sönümləmə çuxuru olmayan iki növ makaraya bölünür və geniş istifadə olunur.
Geniş.