Relyef Valve PC220-6 Ekskavator Təhlükəsizlik Valve 708-2L-04740

Kiçik ekskavatorlarda bir çox solenoid klapan var. Əvvəla, solenoid klapanın iş prinsipini bilməliyik. Qazıntı maşınlarının solenoid klapanı, pnevmatik aktuator açarının istiqamətini idarə etmək üçün klapan nüvəsini sıxılmış hava istiqamətini idarə etmək üçün bir elektromaqnitdən istifadə edir. Müxtəlif tələblərə görə elektromaqnit yönlü klapan iki üç tərəfli, iki beş tərəfli və s
Birincisi, solenoid klapanın quruluşu: rulon, maqnit, ejektor çubuğu.

Kiçik ekskavatorun solenoid klapanının iş prinsipi, maqnitizmlə əlaqəli olduqda, maqnit ilə bir-birlərini cəlb edən maqnit, maqnit ejektor çubuğunu çəkir, maqnit və ejektor çubuğu yenidən qurulur və əməliyyat prosesi tamamlandı.

İkincisi, kiçik ekskavatorda solenoid klapanını işlətmək üçün istifadə olunan elektromagnet AC və DC-yə bölünür

AC elektromaqnitin gərginliyi ümumiyyətlə böyük başlanğıc qüvvəsi, qısa geri dönmə vaxtı və aşağı qiymət ilə xarakterizə olunan 220V-dir. Bununla birlikdə, klapan nüvəsi kifayət qədər yapışdırılmadığı və dəmir nüvəyə əmr olunmadığı, elektromaqnit həddindən artıq cari səbəbiylə yandırmaq asandır, buna görə işləmə imkanı zəifdir, hərəkətin təsir göstərir və həyat qısadır. DC elektromaqnitinin gərginliyi ümumiyyətlə 24V-dir və onun üstünlüyü budur ki, spore yapışması səbəbindən yandırılmayacaq və uzun ömür sürməyəcəkdir.

Üçüncüsü, solenoid klapanların təsnifatı

1, birbaşa aktyorlu Solenoid klapan
Gücü yandırıldıqda, elektromaqnit bobin tərəfindən yaradılan elektromaqnit qüvvəsi bağlanış parçasını oturacaqdan qaldırır və klapan adlanır. Güc söndürüldükdə, solenoid klapanı yox olur, bahar oturacaqdakı bağlanış hissəsini basır və klapan bağlanır. Vakuumda normal bir əməliyyat, mənfi təzyiq və sıfır təzyiqdə xarakterizə olunur, lakin diametri ümumiyyətlə 25 mm-dən çox deyil.

2, pilot solenoid klapan
(Pilot solenoid klapan iş prinsipi)

Bundan əlavə, elektromaqnit qüvvəsi pilot çuxurunu açır, yuxarı kamera təzyiqini sürətlə aşağı düşür, bağlanma hissəsinin aşağı və yüksək təzyiq fərqi meydana gətirir, maye təzyiqinin yuxarıya doğru irəliləməsini və qapağını açır. Güc söndürüldükdə, yaz qüvvəsi pilot çuxurunu bağlayır və giriş təzyiqi, kralın üst-keçid çuxuru ilə klapanın bağlanış hissəsində aşağı və yüksək təzyiq fərqi yaradır və maye təzyiqinin bağlanması və klapanı bağlamaq üçün bağlanış hissəsini itələyir. Maye təzyiqinin yüksək həddi ilə xarakterizə olunur və özbaşına quraşdırıla bilər (tənzimlənəcək), lakin maye təzyiqinin fərqinə cavab verməlidir.