Əməliyyat prinsipi

1.OXYGEN SENSOR, avtomobillərdə standart bir konfiqurasiya. Avtomobil egzozu borularında oksigen potensialını ölçmək üçün keramika həssas elementlərdən istifadə edən bir ölçmə elementidir və yanma hava yanacaq nisbətini izləmək və idarə etmək və standartlara cavab vermək üçün məhsulun keyfiyyətini və işlənmiş emissiyasını təmin etmək üçün kimyəvi tarazlıq prinsipinə uyğun olaraq uyğun oksigen konsentrasiyasını hesablayır. Oksigen sensoru, müxtəlif kömür yanma, neft yanma, qaz yanma və digər sobalara atmosfer nəzarətində geniş istifadə olunur. Hal-hazırda yanma atmosferini ölçməyin ən yaxşı yoludur və sadə quruluşun, sürətli cavab, asan təmir, rahat istifadə və dəqiq ölçmə üstünlüklərinə malikdir. Yanma atmosferini ölçmək və idarə etmək üçün bu sensoru istifadə edərək yalnız məhsul keyfiyyətini sabitləşdirə və yaxşılaşdıra bilməz, həm də istehsal dövrünü qısaldır və enerjiyə qənaət edə bilər.

2. Avtomobildə oksigen sensorunun iş prinsipi quru batareyaya bənzəyir və sensordakı zirkoniya elementi elektrolit kimi hərəkət edir. Onun əsas iş prinsipi: müəyyən şərtlərdə, potensial fərq zirkoniyanın içəri və xaricində oksigen konsentrasiyasından istifadə etməklə yaradılır və konsentrasiya fərqi daha böyükdür, potensial fərq daha çoxdur. Atmosferdəki oksigenin tərkibi 21% -dir və zəngin qarışıq yanma sonrası işlənmiş qaz əslində heç bir oksigen yoxdur. Yanğının olmaması səbəbindən arıq qarışıq yanma və ya egzoz qazından sonra egzoz qazı daha çox oksigen ehtiva edir, lakin bu, atmosferdəki oksigendən daha azdır. Yüksək temperaturda platinin katalizi altında mənfi yüklənmiş oksigen ionları zirkonun qolunun daxili və xarici səthlərində adsorbinq edilir. Egzoz qazından daha çox atmosferdə daha çox oksigen olduğu üçün, işlənmiş qazdakı atmosferlə ünsiyyət, egzoz qaz tərəfində daha çox mənfi ionları udur və hər iki tərəfdəki ionların konsentrasiyası elektromotor qüvvəsi istehsal edir.

3. Avtomobil korpusunun egzoz qazı tərəfindəki oksigen konsentrasiyası aşağıdır, oksigen sensörünün elektrodları arasında yüksək gərginlik (0.6 ~ 1V) yaradılır və bu gərginlik siqnalı ampulyasiya üçün avtomobili ECU-ya göndərilir. ECU, yüksək gərginlik siqnalını zəngin bir qarışıq və arıq qarışıq kimi aşağı gərginlik siqnalı kimi qiymətləndirir. Oksigen sensorunun gərginlik siqnalına görə, kompüterin nəzəri optimal hava yanacaq nisbətinə uyğun olaraq 7: 7: 1-ə uyğun olaraq qarışdırılır və ya zənginləşdirir. Buna görə də oksigen sensoru, yanacaq ölçmə cihazının elektron idarəetmə üçün əsas sensordur. Yalnız oksigen sensoru yüksək temperaturda olduqda (sonu 300 ° C-dən çoxdur) xüsusiyyətləri tam əks oluna bilər və gərginlik çıxara bilər. Təxminən 800 ° C-də qarışığın dəyişməsinə ən sürətli cavab var, lakin bu xarakterik, aşağı temperaturda çox dəyişəcəkdir.