Adətən qapalı elektromaqnit yönlü valve sv08-22

Solenoid klapanın uğursuzluğu, keçid klapanın və tənzimləmə klapanının hərəkətinə birbaşa təsir edəcəkdir. Ümumi uğursuzluq, solenoid klapanın hərəkət etməməsidir, buna görə aşağıdakı cəhətlərdən araşdırılmalıdır:

1. Solenoid klapanının bağlayıcısı boş və ya bağlayıcı düşərsə, solenoid klapanı elektrikləşdirilə bilməz, ancaq bağlayıcı bərkidilə bilər.

2. Solenoid klapan bobatı yandırılıbsa, solenoid klapanın məftillərini çıxarın və onu bir multimetrlə ölçün. Dövrə açıqdırsa, solenoid klapan bobi yandırılır. Səbəbi, bobin zəif izolyasiyasına və maqnit sızmasına səbəb olan rütubətin rütubətli olması, bobin içində həddindən artıq cərəyanla nəticələnən, yağış suyunun solenoid klapanına girməsinin qarşısını almaq lazımdır. Bundan əlavə, bahar çox çətindir, reaksiya qüvvəsi çox böyükdür, bobin növbələrinin sayı çox kiçikdir və emiş qüvvəsi də yetərli deyil, bu da rulonun yanmasına səbəb ola bilər. Təcili müalicə edildiyi təqdirdə, bobindəki əl düyməsi "0" mövqeyindən "1" mövqeyindən "1" mövqeyindən "1" mövqeyindən açıla bilər.

3. Solenoid klapanı yapışdırılır: Spool qolu və solenoid klapanın klapanının klapanı arasındakı uyğunlaşma, ümumiyyətlə bir parça yığılmışdır (0.008mm-dən az). Mexanik çirklər və ya çox az sürtkü yağı olduqda, yapışmaq asandır. Müalicə üsulu, geri sıçramaq üçün başındakı kiçik çuxurdan polad teli bıçaqlamaq üçün istifadə edilə bilər. Fundamental həll solenoid klapanını çıxarmaq, klapan nüvəsi və klapan nüvəsini götürmək və klapan kruçunu klapan koluna çevik şəkildə çevirmək üçün CCI4 ilə təmizləməkdir. Söküldükdə, hər bir komponentin montaj ardıcıllığına və xarici tel məftillərinə diqqət yetirilməlidir, buna görə də yenidən yığın və düzgün tel. Ayrıca, yağlı duman çiləyicisinin neft sprey çuxurunun tıxandığını və sürtkü yağının kifayət olub olmadığını yoxlayın.

4. Hava sızması: Hava sızması, məcburi qapağı açmaq və bağlamaq çətin olan hava təzyiqinin qeyri-kafi olmasına səbəb olacaqdır. Səbəbi, möhürləmə contasının zədələnməsi və ya slayd klapanının geyildiyi, nəticədə bir neçə boşluqda hava sızmasıdır. Kommutasiya sisteminin solenoid klapanının uğursuzluğu ilə məşğul olduqda, solenoid klapanı gücdən çıxdıqda bununla məşğul olmaq üçün uyğun bir fürsət seçməliyik. Bir keçid boşluğu içərisində işlənə bilmirsə, keçid sistemini dayandırıb sakitcə idarə edə bilərik.