Hidravlik balans klapan Ekskavatorun hidravlik silindrli klapan nüvəsi RVCA-LAN
Təfərrüatlar
Ölçü (L*W*H):standart
Vana növü:Solenoid tərs klapan
Temperatur: -20~+80℃
Temperatur mühiti:normal temperatur
Tətbiq olunan sənayelər:maşın
Sürücü növü:elektromaqnetizm
Tətbiq olunan mühit:neft məhsulları
Diqqət üçün nöqtələr
Relyef klapan iki növə bölünür: birbaşa fəaliyyət göstərən və pilotla idarə olunan.
Birbaşa təsirli relyef klapanının iş prinsipi:
Birbaşa təsir edən relyef klapan, makaraya təsir edən sistem təzyiqinin təzyiq tənzimləyən yayın qüvvəsi ilə birbaşa balanslaşdırıldığı bir relyef klapandır. Sistemin təzyiqini sabitə yaxın saxlamaq üçün relyef klapanının xüsusi prosesi belədir: Relyef klapan stabil işlədikdə, makara daşqın axınına uyğun açılan vəziyyətdə balanslaşdırılır. Sistem təzyiqi relyef klapanının təyin olunan qiymətindən çox olduqda, makaranı yuxarı itələyən hidravlik təkan artır, makara orijinal tarazlığını itirərək yuxarı hərəkət edir, açılış kəmiyyəti δ artır, mayenin müqaviməti azalır, daşqın axını artır, və sistem təzyiqi təqribən yenidən təyin olunan dəyərə düşür. Sistem təzyiqi relyef klapanının təyin edilmiş qiymətindən aşağı olduqda, makaranı yuxarı itələyən hidravlik təkan kiçik olur, yay qüvvəsinin təsiri altında makara ilkin vəziyyətindən aşağıya doğru hərəkət edir, açılış miqdarı δ azalır, maye müqaviməti artır, daşqın axını azalır və sistem təzyiqi avtomatik olaraq yüksəlir və təxminən ilkin təyin edilmiş dəyərə qayıdır. Buna görə də, birbaşa təsir edən relyef klapan işləyərkən, sistem təzyiqini demək olar ki, sabit saxlamaq üçün makara sistem təzyiqinin dəyişməsi ilə yuxarı və aşağı hərəkət edir.
Pilotla idarə olunan relyef klapan prinsipi: Pilotla idarə olunan relyef klapan təzyiqi məhdudlaşdırmaq və əsas klapanın daşmasına nəzarət etmək üçün pilot klapandan istifadə edən relyef klapandır.
Hidravlik sistemdəki relyef klapan ilə sistem təzyiqi relyef klapan tərəfindən təyin olunan təzyiqi aşa bilməz, ona görə də relyef klapan sistemin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısının alınması rolunu da oynayır. Əgər relyef klapan təhlükəsizlik klapan kimi istifadə olunursa, sistemin həddən artıq yüklənməsi zamanı limit təzyiqi klapanın təyinedici təzyiqi kimi istifadə edilməlidir. Valf portu açıldığında həddindən artıq yüklənmə, yağ təhlükəsizlik mühafizəsi rolunu oynayaraq yenidən çənə tökülür. Sistem normal işləyərkən təhlükəsizlik klapanı normal olaraq bağlanır.