Hidravlik balans klapan Ekskavator hidravlik silindrli klapan nüvəsi NFCD-LFN

Relief valve ümumi problemlərin aradan qaldırılması üsulları

1) Pilot relyef klapanının boşaltma portu bağlanıb və bağlanmayıb və idarəetmə yağında təzyiq yoxdur, buna görə sistemdə təzyiq yoxdur və boşaltma portu ciddi şəkildə möhürlənməlidir;

2) Relyef klapanının uzaqdan idarəetmə portu ilə birləşdirilən uzaqdan idarəetmə yağ dövrəsi yağın tanka qaytarılmasını idarə etmək üçün açılır, beləliklə sistemdə təzyiq yoxdur. Uzaqdan idarə olunan yağ dövrəsi yoxlanılmalı və çənə dönən idarəetmə yağının yağ dövrəsi bağlanmalıdır;

3) Pilot relyef klapanının söndürmə çuxuru bağlanıb, nəticədə sistemdə təzyiq yoxdur. Damping çuxurunu təmizləmək və yağı dəyişdirmək lazımdır;

4) Çatışmayan konus klapan və ya polad top və ya təzyiq tənzimləyici yay vaxtında dəyişdirilməlidir;

5) Sızma klapan tam açıq vəziyyətdə kirlə ilişib qalıb və vaxtında təmizlənməlidir;

6) Hidravlik nasosun təzyiqi yoxdur, hidravlik nasosun nasazlığı ilə məşğul olmalıdır;

7) Sistem komponentləri və ya boru kəmərinin zədələnməsi və böyük miqdarda yağ sızması, təmir və ya dəyişdirilmək üçün vaxtında yoxlanılmalıdır.

3, sistem təzyiqi çox böyükdür, tənzimləmə səmərəsizdir, aşağıdakı səbəblərə görə müvafiq tədbirlər görməlidir:

1) Əsas klapandan pilot klapana qədər olan tənzimləyici yağ dövrəsi bloklanıb, pilot klapan yağ təzyiqinə nəzarət etmir, onun qoşulması üçün yağ dövrəsini yoxlayın;

2) Pilot klapanın daxili yağ boşaltma portu kirlə bağlanıb və pilot klapan təzyiqə nəzarət edə bilmir. Pilot klapanın daxili yağ boşaltma portu təmizlənməlidir;

3) Söndürmə çuxurunun aşınması çox böyükdür, əsas makaranın hər iki ucunda yağ təzyiqi balansı, sürüşmə klapan açıla bilməz, paslanmayan polad təbəqəyə sıxılmalıdır, məsələn, sönümləmə dəliyi və ya incə yumşaq metal məftil daxil çuxura, sönümləmə çuxurunun bir hissəsini bloklayın;

4) Yağın çirklənməsi, sürüşmə klapan qapalı vəziyyətdə ilişib qalıb.