Hidravlik Balans Valve Ekskavator Hidravlik Silindr Vana Core NFCD-LFN

Relyef valve ümumi problemlərin aradan qaldırılması metodları

1) Pilot Relyef klapanının axıdılması portu bağlanır və bloklanmır və nəzarət yağının təzyiqi yoxdur, buna görə sistemin təzyiqi yoxdur və axıdma limanı ciddi şəkildə möhürlənməlidir;

2) Relyef klapanının uzaqdan idarəetmə limanı ilə bağlı olan uzaqdan idarəetmə yağı, tanka neftin qayıtmasını idarə etmək üçün açılır, buna görə sistemdə təzyiq yoxdur. Uzaqdan idarə olunan yağ dövrə yoxlanılmalıdır və tanka nəzarət neftinin yağının yağ dövrə bağlanmalıdır;

3) Pilot relyef klapanının dam örtük çuxuru bloklanır, nəticədə sistemdə heç bir təzyiq yoxdur. Dampan çuxuru təmizlənməlidir və yağ dəyişdirilməlidir;

4) itkin konus klapan və ya polad topu və ya təzyiqin tənzimlənməsi baharı vaxtında dəyişdirilməlidir;

5) Sızma klapanı, kirlə tam açıq vəziyyətdə yapışdırılır və vaxtında təmizlənməlidir;

6) Hidravlik nasos heç bir təzyiq, hidravlik nasos çatışmazlığı ilə məşğul olmalıdır;

7) Sistem komponentləri və ya boru kəməri zədəsi və çox miqdarda yağ sızması, təmir və ya dəyişdirmək üçün vaxtında yoxlanılmalıdır.

3, sistemin təzyiqi çox böyükdür, tənzimləmə təsirsizdir, müvafiq tədbirlər görülməlidir:

1) Əsas klapandan pilot klapandan olan idarəetmə yağı tıxanır, pilot klapan neft təzyiqinə nəzarət etmir, onu əlaqələndirmək üçün neft dövrəsini yoxlayır;

2) Pilot klapanın daxili neft drenaj limanı kirlə bloklanır və pilot klapan təzyiqə nəzarət edə bilməz. Pilot klapanın daxili neft axıdılması limanı təmizlənməlidir;

3) Damlama çuxuru geyimi çox böyükdür, əsas makaranın hər iki ucunda neft təzyiqinin balansı, slayd qapağı açıla bilməz, samping çuxuru və ya çuxura daxil olan incə yumşaq metal tel, nəmləndirici çuxurun bir hissəsinə basdırılmalıdır;

4) Neft çirklənməsi, slayd klapanı qapalı vəziyyətdə yapışdırılır.