Hidravlik tarazlıq klapan Ekskavatorun hidravlik silindr makarası CXHA-XAN

Balans klapanının quruluşu və iş prinsipi

Hidravlik tarazlıq klapan neftin 2-ci limandan 1-ci limana sərbəst axmasına imkan verir. Aşağıdakı şəklin yuxarısındakı struktur diaqramından görə bilərik ki, 2-ci limanın yağ təzyiqi 1-ci limandan yüksək olduqda, klapan yaşıl hissə maye təzyiqinin ötürücüsünün altında 1-ci limana doğru hərəkət edir və yoxlama klapan açılır və yağ 2-ci limandan 1-ci limana sərbəst axa bilər.

Pilot portun təzyiqi müəyyən bir dəyərə çatana qədər 1-ci limandan 2-ci porta axın bloklanır və yağın 1-ci limandan 2-ci limana axması üçün klapan portunu açmaq üçün mavi makara sola köçürülür.

Pilot təzyiqi mavi makaranı açmaq üçün kifayət etmədikdə liman bağlanır. 1-ci portdan 2-ci limana axın kəsilir.

Balans klapanının prinsipial simvolu aşağıdakı kimidir;

Aşağıdakı şəkildəki ardıcıllıq klapanının və balans klapanının birləşməsi vasitəsilə böyük axın sürətləri üçün bir çox tarazlığa nəzarət sxemlərinə nail olmaq olar. Eyni zamanda, pilot mərhələdə müxtəlif balans klapanlarından istifadə edilərsə, müxtəlif müxtəlif idarəetmə kombinasiyalarına nail olmaq olar. Bu cür nəzarət sxemi dizayn ideyasını xeyli genişləndirə bilər.

Təzyiqi məhdudlaşdıran klapan pilot klapan paralel qoşulma kimi balanslaşdırıcı klapan:

Müxtəlif idarəetmə prosesləri müxtəlif pilot nisbətləri ilə paralel balans klapanları ilə həyata keçirilir. Şəkil 4-də iki birbaşa fəaliyyət göstərən balanslaşdırıcı klapan ilkin nəzarətdən ibarətdir. Mənfi yük 2:1 diferensial təzyiq nisbətini idarə edən pilot klapandır işə salınır. Yük müsbət olduqda, yəni girişdəki təzyiq yük təzyiqindən yüksək olduqda, əvvəlcədən idarə olunan ikinci balans klapan işə düşəcək və nəzarət təzyiq fərqi 10: 1-dən yüksəkdir. 10:1 balans klapanının mənfi yük zonasında açılmasının qarşısını almaq üçün təzyiq məhdudlaşdıran klapan R (əslində daşqın klapan) olacaqdır. Giriş təzyiqi yüksək olduqda, təzyiq məhdudlaşdıran klapan R açılır və 10:1 balans klapanı açmaq üçün pilot təzyiq siqnalını alır.

Təzyiq məhdudlaşdırıcı klapanı R tənzimləməklə müxtəlif idarəetmə performansı əldə etmək olar.