Nissan Automotive CVT ötürmə Solenoid valve 7-parça JF017E Re0F10E

   Selenoid klapanının sürət qutusundakı rolu, növbənin hamarlığını yaxşılaşdırmaq üçün növbə prosesi zamanı solenoid klapanın açılışını tənzimləməkdir. Fərqli solenoid klapan müxtəlif debriyajları və ya əyləcləri idarə edir və müxtəlif dişli bir rol oynayır, hər dişli bir və ya bir neçə solenoid klapan tərəfindən idarə olunur

Hidravlik sistemində, solenoid klapan pilot idarəetmə və birbaşa sürücü nəzarətinə bölünür. Pilot solenoid klapan nəzarət təzyiqi və axın sürəti nisbətən aşağı, birbaşa aktuatoru idarə edə bilməz, yalnız pilot nəzarət təzyiqini təmin edə bilər.
Alüminium ərintisinin sərt oksid filminin rəngi, alüminium ərinti materialları və emalı texnologiyasındakı fərq səbəbiylə qəhvəyi rəngdən tünd qəhvəyi rəngə qədər, boz rəngə qədər dəyişir. Oksid filmi daha qalınlaşdıran elektrolit temperaturu və oksid filminin rəngini daha qaranlıqdır. Saf alüminiumda 1500 saata qədər olan 400 ~ 600HV-ə qədər, 400 ~ 600HV-ə qədər sərtlik, 400 ~ 600HV-ə qədər yüksəkdir və daxili təbəqənin sərtliyi dəyəri ənənəvi sərt xrom örtüklü prosesi əvəz etmək üçün istifadə edilə bilər
Erkən Jatco valve orqanları (yüksək torklu CVT8 ötürülməsi daxil olmaqla) anodlaşdırıcı texnologiyadan istifadə etmədi və vana orqanı normal alüminium oksidləşmə rəngini göstərdi. Hazırda, bu vana gövdəsi ilə yüklənmiş Nissan Qijun, Teana, Qashai modellərinin sürət uğursuzluğu, klapan bədəninin uğursuzluğu.