Avtomobil sensoru naqillərinin tərifi

1.ABS sensoru təkər sürətini aşkar etmək üçün istifadə olunan təkər sürət sensorudur. Bu, əslində 2 telli sistemli elektromaqnit sarğıdır.

2. Qazın vəziyyəti sensorunda 3 naqil və 4 naqil var; Üçüncü telin içərisində sürüşmə reostatı, dördüncü telin içərisində isə sürüşən reostatdan başqa bir cüt boş kontakt var.

3. Ümumiyyətlə, suqəbuledici təzyiq sensoru üç teldən hazırlanır, bunlardan ikisi enerji təchizatı dövrəsini təşkil edir, digəri isə siqnal telidir.

4. Ümumiyyətlə, hava temperaturu sensoru iki telli sistemə malikdir, biri enerji təchizatı, digəri isə siqnal xətti üçün.

5. Soyuducu temperatur sensorları 2 telli, 3 telli və 4 naqillidir. 2 telli sistem, bir enerji təchizatı və digər siqnal teli ECU-ya qoşulur；; 3 naqilli sistem, bir enerji təchizatı, ECU-ya qoşulmuş bir siqnal naqili və siqnal naqili ilə alət panelinə qoşulmuş bir su termometri; İkisi ECU-ya, digər ikisi isə tablosundakı su termometrinə qoşulmuş 4 telli sistem.

6. Maqnitoelektrik sensor və Hall sensoru daxil olmaqla, krank mili sürətinin mövqeyi sensoru. Magnetoelektrik iki telli sistemə və üç naqilli sistemə malikdir və iki naqilli sistemin hər iki naqili ECU-ya qoşulmuş siqnal naqilləridir；; 3 naqilli sistemin ikisi siqnal telləri, digəri isə siqnal qoruyan naqildir. Hall tipi 3 telli sistemdir, onlardan ikisi enerji təchizatı dövrəsini təşkil edir və yeni bir siqnal teli də var.

7. Eksantrik mili faza sensoru və krank mili sürət mövqeyi sensoru, maqnitoelektrik və Hall sensoru da daxil olmaqla eynidir.

8. Knock sensorlar tək teldən, 2 teldən və 3 teldən hazırlanır. Tək naqilli sistem ECU-ya bir siqnal telinin qoşulması və torpaq telinin torpaqlanmasıdır; 2 naqilli sistemdən biri ECU-ya qoşulmuş siqnal telidir, digəri isə ECU-ya qoşulmuş torpaq telidir; 3 naqilli sistemdən biri ECU-ya qoşulmuş siqnal telidir, biri ECU-ya da qoşulmuş torpaq naqili, digəri isə siqnal qoruyan naqildir.

9. Tək telli, 2 telli, 3 telli və 4 naqilli oksigen sensorları var. Tək telli sistemdə yalnız bir tel ECU-ya qoşulmuş bir siqnal telidir；; 2 naqilli sistemdən biri ECU-ya qoşulmuş siqnal telidir, digəri isə ECU-ya qoşulmuş torpaq telidir; 3 naqilli sistemdən biri ECU-ya qoşulmuş siqnal naqili, digər ikisi isə oksigen sensorunun qızdırıcı bobini üçün enerji təchizatı xətləridir, biri EFI rölesinə, digəri isə ECU-ya qoşulur; 4 naqilli sistemdə ECU-ya qoşulmuş siqnal naqili, ECU-ya qoşulmuş torpaq naqili, EFI relesinə qoşulmuş istilik bobininin enerji təchizatı naqili və ECU-ya qoşulmuş istilik bobininin idarəedici naqili var.