SV08-29 Heidefoss Series Yüksək Təzyiqli Yivli Qoşulma Klapanı
Təfərrüatlar
Valf hərəkəti:təzyiqi tənzimləmək
Növ (kanal yeri):Birbaşa fəaliyyət növü
Astar materialı:lehimli polad
Sızdırmazlıq materialı:rezin
Temperatur mühiti:normal atmosfer temperaturu
Tətbiq olunan sənayelər:maşın
Sürücü növü:elektromaqnetizm
Tətbiq olunan mühit:neft məhsulları
Diqqət üçün nöqtələr
Klapanın normal istifadəsini və daha uzun xidmət müddətini təmin etmək üçün hidravlik tərs klapandan istifadə edərkən bəzi texniki qulluq və təmizlik işləri görməliyik. Klapanı necə təmizləməyə baxaq.
1. Hidravlik tərs klapan təmizləndikdə əvvəlcə onu çıxarmaq lazımdır. Təmizləməzdən əvvəl onu çıxarın. Geri dönən pistonda və sürüşmə qolunda yağ istifadə edildikdə, daha yaxşı işləməsi üçün müvafiq maye və ya sürtkü yağı seçilməlidir.
2. Təmizləmə prosesi yavaş-yavaş aparılmalıdır. Çox yollu klapandakı bütün qalıq mayeni boşaltmayın.
3. Çox istiqamətli geri dönmə klapanını yüksək təzyiq, buxar və ya isti su ilə təmizləyərkən, həmçinin korroziyaya uğramayan maye də seçilməlidir.
4. Hidravlik tərs klapanın təmiri zamanı hər bir modelə uyğun təmizləyici mayeni sınaqdan keçirmək və istifadə etməzdən əvvəl seçim etmək lazımdır.
5, elektromaqnit bobinin torpaqlama naqilini ayırdığınızdan əmin olun ki, elektromaqnit müdaxiləsindən qaçın, sonra təmizləmə üçün yuyucu vasitə və ya digər mayelərdən istifadə edin.
6. Çox istiqamətli geriyə çevirmə klapanının daxili hissəsini təmizləyərkən əvvəlcə çox yollu geriyə çevirmə klapan bağlanmalı, hidravlik yağ boşaldılmalı, sonra isə təmizlənmə üçün filtr elementi və digər hissələri çıxarılmalıdır.
Pilot relyef klapanının təzyiq nasazlığının aradan qaldırılması üsulu
1. Əsas klapan nüvəsinin söndürmə çuxurunu sökün, effektiv şəkildə təmizləyin və yenidən yığın;
2. Avadanlıqda filtrlər əlavə edin və ya yeni yağı dəyişdirin;
3, klapandakı yayı təmir edin və ya daha yaxşı yeni yay;
Yuxarıdakı məzmun, Xiaobian tərəfindən paylaşılan pilot relyef klapan təzyiqinin yüksələ bilməməsinin səbəbidir. Səbəbini bildiyimiz zaman hər kəsə kömək etmək ümidi ilə onu effektiv şəkildə aradan qaldıra bilərik.
Birincisi, pilot relyef klapan təzyiqinin yüksələ bilməməsinin səbəbi
1. Yığılmadan əvvəl əsas makara təmizlənməsə, yağ çox çirklənəcək və ya montaj zamanı zibil daxil olacaq ki, bu da əsas makaranın söndürmə dəliyinin tıxanmasına səbəb olacaq;
2. Quraşdırma keyfiyyəti zəifdir, ona görə də montaj zamanı dəqiqlik yüksək deyil və hissələrin özlərinin təmizlənməsi yaxşı tənzimlənməmişdir, buna görə də əsas klapan nüvəsi başlanğıc vəziyyətində ilişib qalmışdır;
3. Klapanın geri dönmə yayı qırılıb və ya əyilib, nəticədə əsas klapan özəyi sıfırlanmır;