Cbgg-ljn pilot tənzimləyicisi böyük axın balanslı klapan

1) Throtle Valve: Throttle sahəsini tənzimlədikdən sonra, yük təzyiqində az dəyişiklik olan aktuator komponentlərinin hərəkət sürəti, aşağı hərəkət vahidliyi tələblərinə əsasən sabitdir. Throttle klapanı, maye axını və ya uzunluğunu dəyişdirərək maye axınını idarə edən bir klapandır. Throttle klapan və çek qapağını paralel olaraq bağlayaraq bir tərəfli birtərəfli klapan şəklində birləşdirilə bilər. Throttle klapan və birtərəfli throttle klapan sadə axın idarəetmə klapanlarıdır. Kəmiyyət nasosunun hidravlik sistemində, tıxac klapan və relyef klapanında üç throtling sürətli tənzimləmə sistemləri, yəni tıxac sürətlə tənzimləmə sistemi, sürətlə sürət tənzimlənməsi sistemi və bypass throtling sürətli tənzimləmə sistemini geri qaytarmaq üçün birləşdirilmişdir. Throttle klapanında mənfi axın rəy funksiyası yoxdur və yük dəyişikliyinin səbəb olduğu sürət qeyri-sabitliyini yalnız yüklənən hadisələr üçün istifadə olunan hallarda istifadə olunan hallarda istifadə olunur və ya sürət sabitliyi tələb olunmur.

(2) Sürət idarəetmə klapan: Sürət idarəetmə klapanı təzyiq kompensasiyası olan bir qazlı klapandır. Serialdakı bir klapan və bir qazlı klapan daimi bir dəyişiklik təzyiqindən ibarətdir. Tıxac qapağından əvvəl və sonra təzyiq, tanınan klapan makaranının azaldılması təzyiqinin sağ və sol uclarına aparılır. Yükün təzyiqinin artdıqda, təzyiqin azaldılması üçün maye təzyiq, klapan makarası artır, klapan makarası doğru hərəkət edir, təzyiq relyefi portu azalır, təzyiq azalması azalır və boğaz qapağının təzyiq fərqi dəyişməz olaraq qalır; Və əksinə. Bu şəkildə, sürət tənzimləyən klapanın axın sürəti sabitdir. Yük təzyiqinin dəyişdikdə, boğaz klapanının giriş və çıxış təzyiqi fərqi sabit bir dəyərdə saxlanıla bilər. Bu şəkildə, tıxac zonası düzəldildikdən sonra, yük təzyiqinin necə dəyişməsindən asılı olmayaraq, sürət idarəetmə klapanı, hərəkət sürəti hərəkət sürəti sabitdir.