Balans klapan pilotu işlənmiş relyef klapan cbbg-ljn

Üç port patron balanslı bir klapan tənzimlənən bir valvedir (pilot yağlı bir açılış). Port 2 (giriş) portu 1 (yük limanı) portundan pulsuz yağ axmasına imkan verir: neft axını dayandırılır
Hərəkətə keçmədən əvvəl, açılmadan əvvəl 3 ağızda hərəkət edən pilot təzyiq olan pilot təzyiqinə qədər hərəkət edin (ağız 1-dən ağıza). Balans klapanının liman tənzimlənməsi, yük təzyiqinin ikiqat hərəkətinin və "tərs pilot təzyiqi nisbəti" meydana gətirən pilot təzyiqinin nəticəsidir: işıq yükü, açılış pilot təzyiqinin yükündən daha böyük olmasını, sabitliyin yaxşılaşdırılması və daha yaxşı hərəkətə nəzarət edilməsini tələb edir.
Balans klapanının hərəkət nəzarəti funksiyası, yük ləğv edildikdə də tərs bir klapandakı müsbət yük təzyiqinin qorunmasında əks olunur. Balans klapanı bağlandıqda, sızması çox kiçikdir (sıfıra yaxındır). Yağdakı rahat oturacaqlar və incə zibillər (hətta "təmiz" yağ) sızmaları aradan qaldırmaq üçün klapanın bir neçə dəqiqəsi ərzində möhür meydana gətirir. Dinamik yük yavaşlama nəzarəti uyğun tərs bir klapan və dövrə dizaynını seçərək həyata keçirilə bilər. Eyni zamanda, port 1 (yük limanı) portu 2 (giriş) portuna qədər daşqın funksiyası yükün həddindən artıq dərəcədə pozulmasının qarşısını almaq üçün inteqrasiya edilmişdir. Qarşısında olan üç portal balans klapanı sabit yük altında istismar üçün əlverişlidir, bu halda klapan təzyiqi sabit yük təzyiqindən 1,3 dəfə (liman 3 təzyiq sayılmır). Balanslı patron klapan performansı belədir:
Sızma kəsmə zamanı kiçikdir. 85% müəyyən edilmiş dəyərdə, nominal maksimum sızma 5 damcı / dəq, (0.4cc / dəq).
Flever klapanının histerezisi də axın dərəcəsi çox dəyişdikdə kiçikdir.
Neftin çirklənməsinə güclü müqavimət. 5000psi (350bar) qədər iş təzyiqi. Axın dərəcəsi 120gpm (460L / dəq)
Tənzimlənən vintlər dəsti təzyiqini azaltmaq üçün istifadə edilə bilər: pilot təzyiqin yetərli olmadığı zaman, təcili əl ilə buraxma vidası istifadə edilə bilər.