1. Suqəbuledici təzyiq temperaturu sensorunun zədələnməsi fenomeni:

① ON vəziyyətində mühərrik nasazlığı işığı həmişə yanır;

(2) yerində yavaş-yavaş sürətləndiriciyə qədəm qoyarkən az miqdarda qara tüstü, sürətlə sürətləndikdə isə böyük miqdarda qara tüstü;

③ Mühərrik darıxdırıcıdır;

④ Arızanın kodu: P01D6 (qəbuledici təzyiq sensorunun gərginliyi aşağı hədddən aşağıdır) Səbəb təhlili: Suqəbuledici təzyiq siqnalı anormaldır və ECU düzgün qəbul məlumatını qəbul edə bilmir, nəticədə anormal yanacaq yeridilir. yanma qeyri-kafidir, mühərrik darıxdırıcıdır və yanacaq doldurma zamanı qara tüstü çıxır. Naqillərin qoşulmasında və sensorun nasazlığında problemlər bu nasazlığa səbəb ola bilər. Həll yolu: Giriş təzyiqinin temperaturu sensorunu yoxlayın.

2, su temperaturu sensoru zədələnməsi fenomeni:

① ON vəziyyətində mühərrik nasazlığı işığı həmişə yanır;

② ON Ötürücüdəki suyun temperaturu həmişə ZI-nin 120℃ maksimum dəyərini göstərir;

③ Mühərrikin fırlanma momenti və darıxdırıcılığı məhduddur;

④ Arızanın kodu: P003D (suyun temperaturu sensorunun gərginliyi aşağı hədddən aşağıdır) Səbəb təhlili: Suyun temperaturu sensoru uğursuz olur və ECU suyun temperaturu sensorunun çıxış siqnalının etibarlı olmadığını aşkar etdikdə əvəzedici dəyərdən istifadə edir. , və ECU mühərriki qorumaq məqsədi ilə mühərrikin fırlanma momentini məhdudlaşdırır. Həll yolu: Suyun temperaturu sensorunu yoxlayın.

3. Yağ təzyiq sensorunun zədələnməsi:

① Başladıqdan sonra yağ təzyiq göstəricisi həmişə yanır;

② Mühərrikin nasazlığı işığı həmişə yanır;

(3) boş sürət, yağ təzyiqinin dəyəri 0,99 göstərir; ④ Arızanın kodu: P01CA (yağ təzyiqi sensorunun gərginliyi yuxarı hədddən yüksəkdir) Səbəb təhlili: yağ təzyiq sensorunun zondu ciddi zədələnib və ECU yağ təzyiq sensorunun qoşulmadığını aşkar edir və alət ekran dəyəri ECU-nun daxili əvəzedici dəyəridir. Həll yolu: Yağ təzyiq sensorunu yoxlayın.

4. OBD rozetka terminallarının pis təması:

① ON vəziyyətində diaqnostika alətinin enerji təchizatı normaldır, lakin müvafiq məlumatları oxumaq üçün ECU-ya daxil ola bilmir;

② Xəta kodu yoxdur. Səbəb təhlili: OBD rozetkasının terminalı çıxır, nəticədə zəif təmas yaranır və diaqnostika aləti və ECU əlaqə saxlaya bilmir. Həll yolu: OBD rozetka terminalını yoxlayın.

5. NOx sensorunun naqillərinin qısaqapanma fenomeni:

① işə salındıqdan sonra OBD xətası işığı həmişə yanır;

② Mühərrikin fırlanma momenti və darıxdırıcılığı məhduddur;

③ Xəta kodları: P0050 (aşağı axın NOx sensoru CAN siqnal qəbulu vaxt aşımı) və P018C (aşağı axın NOx sensorunun hazırlanması vaxtı). Səbəb təhlili: NOx sensorunun qoşqu köhnəlmiş, qısaqapanmış və torpaqlanmış və NOx sensoru normal işləyə bilmədi, nəticədə həddindən artıq emissiya, mühərrikin məhdud fırlanma momenti və sistemin həyəcan siqnalı yarandı. Həll yolu: NOx sensorunun naqillərini yoxlayın.