Hava axını sensoru sorulan havanı elektrik siqnalına çevirir və yanacağın vurulmasını təyin etmək üçün əsas siqnallardan biri kimi onu elektron idarəetmə blokuna (ECU) göndərir. Müxtəlif ölçmə prinsiplərinə görə, onu dörd növə bölmək olar: fırlanan qanadlı hava axını sensoru (Toyota PREVIA stansiya vaqonu), Carmen burulğan hava axını sensoru (Toyota Lexus LS400 avtomobili), xüsusi hava axını sensoru (Nissan Maxima və Volvo üçün VG30E mühərriki). Yerli Tianjin Sanfeng avtobus TJ6481AQ4 üçün B230F mühərriki və isti film hava axını sensoru. İlk ikisi həcm axını növü, sonuncu ikisi isə kütləvi axın növüdür. Hal-hazırda, əsasən iki növ hava axını sensoru var: xüsusi xətt hava axını sensoru və isti film hava axını sensoru.

1. Kompüterin elektrik kabelinin nasazlığı avtomobilin mühərrikinin işini pisləşdirəcək və iqtisadiyyatı aşağı salacaq, buna görə də avtomobil kompüteri dəyişdirilməzdən əvvəl kompüterin elektrik kabeli yoxlanılmalıdır. (Elektrik şnuruna tam elektrik kabeli kimi baxılmaq üçün torpaq naqili daxil olmalıdır).

2. Əgər oksigen sensorunun gərginlik siqnalı standart dəyərdən yüksək olarsa, bu, sensorun çirklənməsi ola bilər və bir çox hallarda bu, hava-yanacaq nisbətini zənginləşdirəcək.

3. Əgər oksigen sensorunun gərginlik siqnalı standart dəyərdən aşağı olarsa, bu, sensorun sıradan çıxması ola bilər ki, bu da mühərrikin arıq hava-yanacaq nisbətinə gətirib çıxaracaq.

4, oksigen sensoru yoxlanarkən rəqəmsal multimetr və ya osiloskopdan istifadə edilməlidir.

5. Əgər oksigen sensorunun qızdırıcısı nasazdırsa, bu, mühərrikin açıq dövrəli işləmə müddətini uzada və yanacaq sərfiyyatını artıra bilər.

6. Mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu sensoru onun işini rəqəmsal sayğac və ya analoq sayğacla yoxlaya bilər.

7. Bəzi kompüterlərin ect dövrəsində sensordakı gərginliyi dəyişmək üçün mühərrikin müəyyən temperaturunda daxili rezistor idarə olunacaq. Ölçmə zamanı bu anda gərginlik anormaldırsa, bu, sensorun nasaz olması demək deyil.

8. Mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu sensoru və havanın temperaturu sensorunun sınaqdan keçirilməsi tam olaraq eyni əməliyyat prosedurundan istifadə edə bilər, lakin qeyd etmək lazımdır ki, onların temperatur dəyişmə əyriləri fərqlidir, ona görə də eyni temperaturda eyni gərginlik siqnalı olmayacaq.

9. Qaz klapanı açıq olduqda və tənzimləyici mövqeyi sensorunun gərginlik siqnalı yoxlanıldıqda sensorun dayanıqlığı müvafiq qüvvə ilə vibrasiya ilə yoxlana bilər. Bu üsul bəzi dövrə virtual əlaqə nasazlıqları üçün çox effektivdir.

10. Bir çox dörd naqilli qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensorları boş vəziyyətdə olan zaman mühərrikin idarəetmə blokunu mühərrikin iş vəziyyəti haqqında məlumatla təmin etmək üçün istifadə olunan boş mövqe açarını ehtiva edir.