Neft Təzyiqi Sensor Switch 6306707 Volvo D12 D16 üçün
Məhsul təqdimatı
Neft təzyiqi sensorunun istifadəsində diqqət nöqtələri
1. Hidravlik sensorun iş prinsipi Külək təzyiq sensorunun təzyiqi sensorun diafraqması üzərində hərəkət edir, diafraqmanın mühitin təzyiqinə birbaşa nisbətdə bir az yerini dəyişməsinə səbəb olur, buna görə sensorun davamlılığını dəyişsin. Bu dəyişiklik elektron dövrə ilə aşkar edilir və bu təzyiqə uyğun standart bir siqnal çevrilir və çıxır.
2. Yağ təzyiq sensorunun içərisində bənzər bir üzmə var və sensoru mənzilin içərisində üzən və metal bir plaka var. Təzyiq normal olduqda, iki metal plitələr ayrılır və yalnız təzyiqin kifayət qədər olduqda, iki metal plitələr birləşdirilir və həyəcan işığı yanır. Buna görə neft təzyiq sensorunun özü də hiss etmə temperaturu funksiyası yoxdur.
3. Neft təzyiqi sensorunda sürüşmə rezistoru var. Yağ təzyiqinin cərəyanını dəyişdirmək, dəyişdirmək üçün sürüşmə rezistorunun potensiometrini itələmək və göstərici istiqamətini dəyişdirmək üçün neft təzyiqindən istifadə edin.
Mühərrikin temperaturu yüksək olduqda, çamur asanlıqla baş verəcək, buna görə mühərrikin saxlanmasına və yağ seçilməsinə diqqət yetirmək lazımdır. Yüksək keyfiyyətli mühərrik yağı seçmək mənası var. Niyə qabıq kimi yüksək keyfiyyətli mühərrik yağları, məhsulların təmizliyinə böyük əhəmiyyət verir? Məhdudiyyət yağı ilə əlaqəli, mühərrikin temperaturun azaldılması, temperaturun azaldılması və möhürlənməsi ilə əlaqəli olduğu üçün, mühərrik yağı zəifliyi olan mühərrik yağı, karbon yataqlarının yığılmasına mane ola bilməz. Mühərrikdəki karbon əmanətlərinin yığılması mühərrikə daha ciddi zərər verəcək silindrli laynerlər, piston və piston üzüklərinin aşınmasını sürətləndirəcəkdir.
Məhsul şəkli



Şirkət təfərrüatları







Şirkət üstünlüyü

Daşınma

Faq
