Volvo D12 D16 üçün yağ təzyiq sensoru açarı 6306707

Yağ Təzyiq Sensorunun İstifadəsində Diqqət Nöqtələri

1. Hidravlik sensorun iş prinsipi Külək təzyiq sensorunun təzyiqi bilavasitə sensorun diafraqmasına təsir edərək, diafraqmanın mühitin təzyiqinə düz mütənasib olaraq bir qədər yerdəyişməsinə səbəb olur, beləliklə sensorun müqaviməti dəyişir. Bu dəyişiklik elektron dövrə tərəfindən aşkar edilir və bu təzyiqə uyğun standart siqnal çevrilir və çıxarılır.

2. Yağ təzyiqi sensorunun içərisində oxşar şamandıra var və şamandıra üzərində metal lövhə və sensor korpusunun içərisində metal lövhə var. Təzyiq normal olduqda, iki metal lövhə ayrılır və yalnız təzyiq qeyri-kafi olduqda, iki metal lövhə birləşdirilir və həyəcan işığı yanır. Buna görə də, yağ təzyiq sensorunun özünün temperaturu hiss etmə funksiyası yoxdur.

3. Yağ təzyiq sensorunda sürüşmə rezistoru var. Sürüşmə rezistorunun potensiometrini hərəkət etdirmək, yağ təzyiq ölçən cərəyanı dəyişdirmək və göstəricinin istiqamətini dəyişdirmək üçün yağ təzyiqindən istifadə edin.

Mühərrikin temperaturu yüksək olduqda, çamur asanlıqla meydana gələcək, buna görə də mühərrikin saxlanmasına və yağın seçilməsinə diqqət yetirmək lazımdır. Yüksək keyfiyyətli mühərrik yağı seçmək məntiqlidir. Niyə Shell kimi yüksək keyfiyyətli mühərrik yağları məhsulların təmizliyinə böyük əhəmiyyət verir? Məhz ona görə ki, mühərrik yağı mühərrikin hamarlığı, aşınmasının azaldılması, temperaturun azaldılması və möhürlənməsi ilə bağlıdır və təmizliyi zəif olan mühərrik yağı çox vaxt karbon yataqlarının yığılmasının qarşısını ala bilmir. Mühərrikdə karbon çöküntülərinin yığılması silindr laynerlərinin, porşenlərin və porşen halqalarının aşınmasını sürətləndirəcək, bu da mühərrikə daha ciddi ziyan vuracaq.