0281006035 31401-2F000 Hyundai Kia 2.0L 2.2L üçün ümumi dəmir yolu təzyiq sensoru
Təfərrüatlar
Marketinq növü:İsti məhsul
Mənşə yeri:Zhejiang, Çin
Brend adı:UÇAN BUĞA
Zəmanət:1 il
Növ:təzyiq sensoru
Keyfiyyət:Yüksək Keyfiyyətli
Göstərilən satış sonrası xidmət:Onlayn Dəstək
Qablaşdırma:Neytral Qablaşdırma
Çatdırılma vaxtı:5-15 Gün
Məhsulun təqdimatı
Maşın sürsəniz də, sürməsəniz də, avtomobili olan insanlar bilməlidir ki, avtomobil bir çox cisimlərdən ibarətdir və təzyiq sensoru onun bir hissəsidir, avtomobildə təzyiq sensorlarının tətbiqi nədir?
1. Suqəbuledici/çıxarma idarəetmə sistemi
Avtomobil mühərrikinin idarəetmə sistemi düzgün vaxtda silindrə lazımi miqdarda yanacaq vurmalıdır ki, yanacaq ən yaxşı yanma səmərəliliyinə nail olmaq və çirklənməni azaltmaq üçün tam və effektiv şəkildə yandırıla bilsin. Mühərrik menecerindəki ECU, krank mili mövqeyi, eksantrik mili mövqeyi, hava axını, suqəbuledici manifoldun temperaturu, suqəbuledici manifoldun təzyiqi və s. kimi bir sıra sensor siqnalları əsasında qərarlar qəbul edir. Suqəbuledici manifoldun təzyiq sensoru mütləq təzyiqdə işləyən təzyiq sensorudur. rejimi və ECU yanma prosesi zamanı ən yaxşı hava-yanacaq nisbətini əldə etmək üçün təzyiq siqnalına uyğun olaraq vurulacaq yanacağın miqdarını hesablayır.
2. Yanacaq buxarının idarə edilməsi sistemi
Mazutun buxarlanması karbohidrogen tullantılarının əsas səbəblərindən biri olduğundan, ABŞ-ın bəzi ştatları avtomobillərdə yanacaq buxarının idarə edilməsinə mandat verir. Avtomobilinizi yanacaqdoldurma məntəqəsində doldurduğunuz zaman yanacaq buxarı birbaşa içəriyə buraxılır
Atmosferdə bu, ekoloji cəhətdən təmiz deyil və yanacaq sərf edir. Yanacaq buxarının idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmiş avtomobilin yanacaq çənindən gələn buxar boru kəməri vasitəsilə ayırıcı klapan vasitəsilə aktivləşdirilmiş karbon çəninə daxil olur. Aktivləşdirilmiş karbon çənindəki aktivləşdirilmiş karbon məsaməlidir və əmilə bilən geniş səth sahəsinə malikdir.
Çoxlu yanacaq buxar molekulları ilə. Aktivləşdirilmiş karbon çəni mühərrikin suqəbuledici manifolduna qoşulur. Mühərrik suqəbuledici vuruşda işləyərkən, pistonun hərəkəti suqəbuledici borusunun aşağı təzyiq yaratmasına səbəb olur. Suqəbuledici manifoldun emiş qüvvəsi altında hava işə salınır
Aktivləşdirilmiş karbon çənində adsorbsiya edilmiş yanacaq buxarı molekulları yanmaq üçün mühərrikə göndərilir ki, onlar tam tətbiq olunsun və aktivləşdirilmiş karbon çənində aktivləşdirilmiş karbonun adsorbsiya qabiliyyəti bərpa olunsun. Yanacaq buxarının sızmasının olub olmadığını müəyyən etmək üçün yanacaq buxarının idarə edilməsi sistemində mikrotəzyiq sensoru (ölçü təzyiq rejimi) lazımdır.